Konszenzussá vált, hogy elektromos targoncákat válasszunk számos, magasabb környezetvédelmi követelményekkel járó munkahelyzetben.Az elektromos targonca akkumulátor használata a targonca áramellátására, amelyet a motor mechanikai energiává alakít át.Először is, az elektromos targoncának általában három motorja van, nevezetesen a járómotor, az emelőmotor és a kormánymotor.A járómotor meghajtórendszere végül biztosítja a kerék meghajtó nyomatékát.Az emelőmotor közvetlenül meghajtja az emelőrendszer hidraulikus szivattyúját, meghajtja az emelőhidraulikus rendszert, míg a kormánymotor a teljes hidraulikus kormányzással rendelkező elektromos targonca kormányszivattyújának meghajtására szolgál.A hidraulikus rendszer fejlesztésével az emelőmotort és a kormánymotort gyakran kombinálják a nagy konfigurációjú elektromos targoncákban.
Az úgynevezett egyenáramú targonca arra utal, hogy az emeléshez és a gyalogláshoz egyenáramú motort használnak, majd a váltakozóáramú targoncák AC motorokat használnak az emeléshez és a gyalogláshoz.
A különbségek tisztázása érdekében kitaláljuk az AC motor (háromfázisú váltakozó áramú indukciós motor) és az egyenáramú motor felépítését és működési módját.Az egyenáramú motor és a váltakozó áramú motor elve eltérő, és felépítésük is eltérő.Ugyanezen teljesítmény mellett az egyenáramú motor külső mérete nagyobb, mint az AC motoré, mivel az egyenáramú motornak több helyre van szüksége a kommutátor és a szénkefe felszereléséhez.Egyenáramú motorban az állórész gerjesztőtekercseibe állandó mágneseket, a forgórészre pedig az armatúra tekercselést szerelik fel.A forgórész forgásakor az egyenáram mindig átfolyik a szénkefén, amely szorosan érintkezik a kommutátorral, súrlódást okozva.Ha az akkumulátor teljesítménye nem elegendő, vagy a targonca mászómotorjának árama megnő, a kommutátor hője megnő, ami a kefe kopását és meghibásodását okozza.
Az egyenáramú motor jellemzőit a vezérlő kimeneti feszültsége határozza meg, így amikor az akkumulátor lemerült, a motor kimeneti jellemzői megváltoznak.Az egyenáramú motorvezérlő egy nagy teljesítményű, nagyfrekvenciás kapcsolóeszköz (például MOSFET), amely H-híd áramkörből áll, és PWM impulzusszélesség-modulációs technológiát használ, a chopper vezérlő algoritmus terhelhetőségének megváltoztatásával a sebesség és a gyorsulás beállításához. egyenáramú motorról.A sebességtartománynak van egy bizonyos tartománya.Az egyenáramú motorok kiforrott vezérlési technológiája miatt sok eredeti gyártó is szívesen használja az egyenáramú elektromos vezérlést.
Ezért a legnagyobb különbség az AC rendszer és az egyenáramú rendszer között a következő:
1. Az egyenáramú motort kormányművel és szénkefével kell felszerelni.A méret befolyása miatt a jármű tervezési szabadsága alacsonyabb, mint a váltakozó áramú motoroké;
2. Az egyenáramú motor szénkeféje kopó alkatrész, amelyet karban kell tartani, ami idő- és gazdasági költségeket eredményez;
3. Az egyenáramú rendszert nagymértékben befolyásolja az akkumulátor töltöttsége és a mászási erő, és az áramnövekedés megfelelő változásokat hoz a teljesítményben.Azonos akkumulátorkapacitás mellett a váltakozó áramú rendszer hosszabb időt vesz igénybe;
4. Az egyenáramú motor alkatrészei többet mozgatnak, a mechanikai súrlódás sok hőt termel, a forgórészen lévő armatúra tekercselés által termelt hő nem kerülhet időben közvetlenül a levegőbe, ez a túlterhelési kapacitás változását idézi elő;
5. Az AC motor fordulatszám-tartománya szélesebb, mint az azonos teljesítményű, jobb alkalmazkodóképességű egyenáramú motoré;
6. Az AC rendszer hatékonyabban tudja elérni az energia-visszanyerést.A targonca által generált tehetetlenségi energia újratöltődik az akkumulátorba, ami meghosszabbítja az egyműszakos üzemidőt és az akkumulátor élettartamát.
7. Az egyenáramú motor vezérlési algoritmusa kiforrott és egyszerű, és ennek megfelelően csökken az egyenáramú elektromos vezérlés ára.
Egyszóval a váltakozó áramú hajtásrendszert egyre szélesebb körben használják majd a targonca korszerűsítési technológiájaként.Ezt nevezik "az elektromos targonca forradalmi technológiájának a 21. században", amely bizonyos hatással lesz a technológiai szintre, a termékeladásokra, a piaci részesedésre, a nyereségre, sőt a targoncával foglalkozó vállalkozások innovációs képére is.Hiszen a jövő versenye inkább a technológiáról szól majd.
Taizhou Kylinge Technology Co., Ltd., a vezető gyártási technológiával, finom gyártási folyamattal, hogy több jobb minőségű terméket hozzon Önnek, üdvözli az ügyfeleket itthon és külföldön egyaránt
tárgyalni!
Feladás időpontja: 2022. július 19